Cварка металлоконструкций для подъемно-транспортной техники

Ситуация в секторе производства подъемно-транспортной техники в России сложилась непростая. С начала 90-х по 2000-й год парк техники не обновлялся, краны в этот сложный период только списывали. Если в доперестроечное время на всей территории СССР выпускалось 9 тысяч единиц мостовых кранов, то в начале 90-х эта цифра уменьшилась в 10 раз. В среднем нормативный срок службы общепромышленного мостового крана составляет 30 лет. В настоящее время за пределами нормативного срока службы эксплуатируется порядка 40—60% мостовых кранов, около 80% металлургических кранов. Поэтому обновление подъемно-транспортного оборудования — это объективная потребность развития производства в России. Спрос на краны постоянно растет, а предприятий, их выпускающих практически не осталось.

Учитывая требования рынка и технологический потенциал предприятия, на ОАО «Тяжмехпресс» была проработана концепция развития бизнеса — сварка металлоконструкций для подъемно-транспортного оборудования. Уникальная по своему набору база станков и оборудования, наличие соответствующих производственных площадей позволяют ОАО «Тяжмехпресс» изготавливать и обрабатывать многотонные детали значительных размеров, в частности металлоконструкции козловых и мостовых кранов. При выполнении заказов применяется оригинальная технология, позволяющая уйти от метода «горячего монтажа», что существенно улучшает качество и надежность самого крана и сокращает время его монтажа на месте. Разработанная технология, а также специалисты и рабочие-сварщики успешно прошли аттестацию органами Ростехнадзора.

За последние два года на ОАО «Тяжмехпресс» накоплен опыт в изготовлении крупногабаритных металлоконструкций:
1. две поворотные платформы портального крана, каждая массой 21 т, для ОАО «Приобьтрубоводстрой» пос. Приобье (Тюменская область);
2. металлоконструкции мостового крана для Себряковского цементного завода (Волгоградская область), размер пролета — 32 м, масса конструкции 52 т;
3. металлоконструкции мостового крана для цеха листовой прокатки № 3 ОАО «Северсталь» г. Колпино (Ленинградская область), размер пролета — 32 м, масса конструкции — 76 т;
4. металлоконструкции двух козловых кранов для фирмы «Профит» г. Магнитогорск (Челябинская область), размер пролета — 42 м, масса конструкции — 89 т.
5. металлоконструкции козлового крана (рудный перегружатель) длиной 75 м для г. Чусовая. Уникальность данной конструкции заключается в том, что она была изготовлена под технологию механообработки единой неделимой детали длиной 28 м и весом до 30 т. Общая масса металлоконструкции крана свыше 200 т.
6. металлоконструкции моста кранового весом 83 тонны для Новолипецкого металлургического комбината.